(www.neomundo.com.ar)- Un sistema que localiza a los peatones enfrente de un automóvil mediante visión artificial fue desarrollado por investigadores alemanes y un español. Con la idea de que disminuya las chances de que los conductores atropellen a personas, el sistema será integrado en la gama más alta de los vehículos de Mercedes Benz.
"El nuevo sistema puede detectar a los peatones desde el interior de los vehículos que utilizan las cámaras del espectro visible y puede hacerlo incluso en la noche", explica David Fernández Llorca, profesor de la Universidad de Alcalá (UAH, en España). Junto con otros científicos de la Universidad de Heidelberg y el Instituto Max Planck para la Informática, el investigador estuvo involucrado en el desarrollo de nuevas versiones de los prototipos de la compañía Daimler, que tiene centros de investigación en Ulm (Alemania).
La nueva característica del dispositivo es el uso de un sistema estéreo denso. Es estéreo porque emplea dos cámaras, situadas a 30 centímetros de distancia en una estructura que está debajo del espejo retrovisor. "Los seres humanos son capaces de distinguir la distancia y la profundidad de los objetos gracias a los dos ojos - lo mismo ocurre con la visión artificial", explica Fernández Llorca. Y es denso porque recopila esta información desde todos los puntos que componen cada una de las imágenes que capturan las cámaras.
Con este sistema, afirman sus creadores, el reconocimiento de peatones mejora 7,5 veces, en comparación con los sistemas no densos. Un niños que de repente se cruza en el camino, por ejemplo, puede ser detectado en menos de 200 milisegundos.
Las imágenes pueden verse en directo en una pantalla con pantalla frontal transparente o por medio de proyecciones que se ubican en la parte interior del parabrisas. Además, otros elementos de advertencia, como alarmas que advierten de la presencia del peatón, e incluso dispositivos que toman el control del volante para evitar que el auto golpee a alguien.
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